2022 Porsche 911 Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
2021 Porsche 911 İncelemesi, Fiyat Listesi ve Test Sürüşü
Artılar ve eksiler
- atletik kullanım
- Kaslı motor serisi
- Yakışıklı iç
- Sezgisel teknik özellikler
- Sıkışık arka koltuklar
- Birçok rakipten daha pahalı
2021 için yeni
- Turbo ve Turbo S donanımları ilk kez tanıtıldı
- Targa gövde stili geri dönüyor
Sıralamalar ve Araştırma
2021 Porsche 911’in 4. Sıralaması, Lüks Spor Arabalar kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Porsche 911, çeşitli kaynakları kullanarak 13 parça araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8.8 puana sahip .
Porsche 911 İyi Bir Araba mı?
Evet, 2021 Porsche 911 müthiş bir lüks spor otomobil . 911, yüksek kaliteli malzemeler, rahat ön koltuklar ve sezgisel bir dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemi ile muhteşem bir iç mekana sahiptir. Ayrıca en son teknoloji ve güvenlik özellikleriyle birlikte sunulur. 911’in en büyük başarılarından biri, performans için günlük konfordan ödün vermemesidir. Hassas direksiyonu, dengeli gövde kontrolü ve güçlü turboşarjlı motor serisi sayesinde dolambaçlı dönüş yollarında sürmek canlandırıcıdır, ancak yine de engebeli kaldırımlarda sorunsuz bir şekilde ilerler.
911’in kayda değer tek dezavantajı, yüksek giriş fiyatı ve dar arka koltukları ile minimum kargo alanı. Ancak bu sınıftaki çok az aracın arka koltukları bile var ve eğer yolcuları arkaya koymazsanız o alanı ekstra kargo için kullanabilirsiniz.
Porsche 911’i Almalı mıyım?
2021 Porsche 911 , lüks bir spor araba satın alıyorsanız, bir tane karşılayabildiğiniz sürece kesinlikle değerlendirmeyi hak ediyor . Fiyatlar yaklaşık 100.000 $ ‘dan başlıyor. Bu harcamak için çok fazla para gibi geliyorsa, Chevrolet Corvette veya Porsche’nin kendi Cayman coupe ve Cabrio Boxster gibi hepsi yaklaşık 60.000 dolardan başlayan daha uygun fiyatlı seçenekleri düşünmek isteyebilirsiniz .
2020 ve 2021 Porsche 911: Fark Nedir?
2020 ve 2021 Porsche 911 arasında birkaç fark var. 2021 için Porsche, ürün yelpazesine 572 beygir gücündeki Turbo ve 640 beygir gücündeki Turbo S varyantlarını ekliyor. Karşılaştırıldığında, 2020 modeli yalnızca 379 beygir gücündeki Carrera ve 443 beygir gücündeki Carrera S süslemeli coupe ve dönüştürülebilir gövde stillerinde mevcuttu. Porsche ayrıca, açıldığında arka camın altına yerleştirilen geri çekilebilir bir orta tavan paneline sahip bir tür kısmi dönüştürülebilir olan Targa gövde stilini yeniden sunar.
İşte son birkaç yılda Porsche 911 için yapılan önemli değişiklikler:
- 2017: çoğunlukla turboşarjlı motor serisine geçiş; mevcut Apple CarPlay kazandı
- 2018: önemli bir değişiklik yok
- 2019: Sınırlı sayıda üretilen Speedster, GT3 RS ve GT2 RS donanımları piyasaya çıktı
- 2020: güncellenmiş stil, daha büyük bir standart dokunmatik ekran (10.9 inç, 7’den), yükseltilmiş güç aktarma organları ve daha fazla standart ve mevcut özelliklerle tamamen yeniden tasarlandı
- 2021: Targa gövde stili geri dönüyor, ürün yelpazesi Turbo ve Turbo S donanımlarını içerecek şekilde büyüyor
Porsche 911’in Dolar Bazlı Yurtdışı Fiyatı Ne Kadar?
2021 Porsche 911, 99.200 $’lık bir başlangıç fiyatına sahip ve bu da onu zaten pahalı olan lüks spor otomobil sınıfındaki en pahalı araçlardan biri yapıyor . Üst düzey 911 Turbo S cabriolet için fiyat yaklaşık 216.000 dolara tırmanıyor.
Ayrıca bakınız:
Porsche 911 Performans
Porsche 911 Motor
2021 Porsche 911 dört temel konfigürasyonda sunuluyor: Carrera, Carrera S, Turbo ve Turbo S. 911 Carrera, 379 beygir gücünde 3.0 litrelik çift turbo düz altı motora sahip. 911 Carrera S, bu motorun 443 beygir güç üreten bir üst versiyonuna sahip. 911 Turbo ve Turbo S, sırasıyla 572 ve 640 beygir gücüne sahip 3.8 litrelik daha büyük bir versiyona sahip. Sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzıman standarttır; yedi ileri manuel şanzıman yalnızca Carrera S modellerinde mevcuttur.
Grupta kötü bir seçim yok, ancak standart 911 Carrera’nın çoğu müşteri için en iyi seçenek olduğunu düşünüyoruz. Hızlıdır – sıfırdan 60 mil / saate dört saniye sürer – ve daha yüksek hızlarda muazzam bir geçiş gücü vardır. Gaz kelebeği duyarlıdır ve PDK çift debriyajlı otomatik şanzıman, hızlı ancak yumuşak vites geçişleri sağlar. Sürücüler ayrıca vites değiştirme kulakçıklarını kullanarak vitesleri manuel olarak da değiştirebilirler.
Porsche 911 İç Mekan: Geçmiş ve Bugün
Porsche 911 Bagaj Hacmi
911’in en büyük dezavantajı, tartışmasız kargo alanı veya eksikliğidir. Bagaj, arabanın önünde bulunur ve sadece 4,6 fit küp alan sunar. Bu, iki spor çanta veya bir el bagajı için yeterli alan, ancak başka bir şey değil. Arka koltuk arkalıkları, ekstra saklama için kullanılabilecek düz bir arka raf oluşturmak üzere katlanır.
Porsche 911 Koltuğu Kaç Kişilik?
Porsche 911, dört koltuklu iki kapılı bir spor otomobildir. Ön koltuklar destekleyici ve iyi yastıklıdır ve ön kısımda daha uzun yolcular için bile bol miktarda baş ve diz mesafesi vardır. Geniş koltuk ve direksiyon simidi ayarları sayesinde rahat bir sürüş pozisyonu bulmak kolaydır. Ancak arka koltuklar sadece küçük çocuklar için yeterince büyük ve arka koltuğa girip çıkmak biraz gergin olabilir. Artı tarafta, 911’in kabini ön ve arkaya iyi bir görüş sağlar.
Porsche, 911’i coupe, cabriolet ve Targa gövde stilleriyle sunar. 911 coupe’nin yerinde sabit bir metal tavanı var, 911 cabriolet’in elektrikli bir yumuşak tavanı var ve 911 Targa’da arka camın altına saklanan elektrikli geri çekilebilir bir orta tavan paneli var.
911 ve Çocuk Oto Koltukları
911’in arka koltukları için iki tam LATCH konektör seti vardır.
911 İç Mekan Kalitesi
911, birçok üst düzey malzemeyle süslenmiş zarif bir iç mekana sahiptir. Genel tasarım modern ve taze ancak yine de sol taraftaki kontak anahtarı ve takometrenin gösterge kümesinin ortasındaki belirgin konumu gibi ayrıntılarla önceki 911 nesillerini andırıyor.
911, kullanıcı dostu bilgi-eğlence sistemi için övgü alıyor. Tüm modeller, girişlere hızlı yanıt veren 10,9 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır. Menüler basit ve grafikler kaygan. Ayrıca ön panelde, orta konsolda ve direksiyon simidinde fiziksel düğmeler ve geçişler vardır, bu da hareket halindeyken ses ve klima kontrollerini ayarlamayı kolaylaştırır. Sistem standart Apple CarPlay’i içerir, ancak Android Auto’yu desteklemez.
911’in gösterge kümesi de etkileyici. Merkezi takometre, Porsche geleneğine uygun olarak hala analogdur, ancak iki şık dijital ekranla çevrilidir. Bunlar, sürüş mesafesi, navigasyon rotası ve hatta bir G-kuvvet ölçer gibi çeşitli okumaları gösterecek şekilde yapılandırılabilir.
- Standart bilgi-eğlence özellikleri: 10,9 inç dokunmatik ekran, navigasyon, Apple CarPlay, Bluetooth, iki USB bağlantı noktası, HD Radyo, uydu radyosu, sekiz hoparlörlü stereo ve Wi-Fi etkin noktası
- Mevcut bilgi-eğlence özellikleri: Sport Chrono kronometre, 12 hoparlörlü Bose stereo ve 13 hoparlörlü Burmester stereo
- Ek standart özellikler: çift bölgeli otomatik klima kontrolü ve anahtarsız giriş
- Diğer mevcut özellikler: ambiyans iç aydınlatma ve açılır tavan
911 Güvenlik
911 Çarpışma Testi Sonuçları
Ne Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ne de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 911’i çarpışma testi yapmadı. Bu, üst düzey lüks araçlar için tipiktir.
911 Güvenlik Özellikleri
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
- Geri görüş kamerası
- Ön ve arka park sensörleri
- Önden çarpışma uyarısı
- Otomatik acil frenleme
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
- Adaptif farlar
- Adaptif cruise control
- Kör nokta izleme
- Çevre görüşlü park kamera sistemi
- Şeritte kalma asistanı
- Trafik işareti tanıma
- Gece görüş kamerası
2021 Porsche 911 Nerede Üretiliyor?
Porsche, 2021 911’i Almanya’da üretiliyor.
Porsche 911 İlk Ne Zaman Çıktı?
Porsche, 1963’te ilk nesil 911’i piyasaya sürdü. Bu, markanın ilk spor otomobili Porsche 356’dan önemli bir ayrılmaydı, ancak ilk formül işe yaradı ve 911’in sekiz nesil ve yaklaşık altmış yıl boyunca şekillenmesine yardımcı oldu. Bugüne kadar 911 hala arkaya monte edilmiş düz altılı bir motora, 2+2 oturma düzenine ve tüy gibi hafif bir şasi üzerine dökülen pürüzsüz gövde hatlarına sahiptir.
Hangi Porsche 911 Modeli Bana Uygun?
2021 Porsche 911 altı ana donanım seviyesinde gelir: Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S, Turbo ve Turbo S. Her donanım coupe ve cabrio gövde modellerinde mevcuttur, ancak Targa gövde stili yalnızca Carrera 4 ve 4S şu anda trimler. Giriş seviyesi 911 Carrera coupe, alışveriş yapanların çoğu için en iyi başlangıç noktasıdır. Lezzetli performans ve birçok standart özellik sunar. Aynı zamanda 100.000 doların altına düşen tek 911 modeli.